Последњих година, како је свест људи [ГГ] #39; порасла о заштити животне средине, то је донело огромне изазове развоју индустрије чишћења широм света. Појавиле су се различите технологије чишћења које доприносе заштити животне средине, а једна од њих је и технологија ласерског чишћења. Технологија ласерског чишћења се односи на употребу ласерских зрака високе енергије за зрачење површине радног предмета, тако да се честице, рђа и премази на површини тренутно испаре и ољуште, како би се постигао чист процес.
За аеродром, писта је кључни објекат за његово пословање. Када гуме авиона додирују површину писте при великим брзинама, висока температура је узрокована трењем. Висока температура чини да се гума топи тренутним топљењем гуме пнеуматика и пријања на текстуру површине пута. Како се број трења повећава и проток времена, површина пута Континуирано задебљање гуменог слоја узрокује смањење коефицијента трења површине пута, што утиче на перформансе кочења авиона. Нарочито када је површина пута мокра, вискозитет гуме на писти значајно смањује силу трења, што директно утиче на безбедно слетање авиона. Због тога, велики аеродроми морају с времена на време сваке године да чисте писте и да обезбеде да коефицијент површинског трења површине пута не буде мањи од 0,5, како би се избегле незгоде.
У стварној операцији чишћења писте, различиту енергију, брзину кретања итд. треба користити у складу са стварном дебљином [ГГ] куот;лепка црног [ГГ] куот;, како би се постигла боља ефикасност и ефекти чишћења.
Ласерска ручна машина за чишћење је професионално прилагођена за дегумирање аеродромске писте. Не само да може ефикасно уклонити гумени слој гуме на писти, већ и неће проузроковати никакву штету на аеродромској писти. Штеди енергију и еколошки је прихватљив. То је први избор за чишћење писте. опрема. Вредност трења писте након одлепљивања је тестирана да у потпуности испуњава наведене стандарде, што побољшава квалитет површине писте и обезбеђује нормално полетање и слетање летова.
