У данашњој железничкој транзитној индустрији [ГГ], бродоградњи и другим индустријама, постоји све већа потражња за заваривањем челичних плоча средње и велике дебљине. Последњих година, како би промовисала развој бродоградње у мојој земљи [ГГ], земља је сукцесивно издавала политике које дају приоритет развоју високотехнолошких бродова и бродова са високом додатом вредношћу и убрзавају трансформацију и надоградња бродограђевне индустрије, а тренд светске бродоградње се такође развија према великом, разноврсном и високоразвијеном развоју. Технологија заваривања је кључна технологија у преради и производњи бродова и развоју бродоградње. Радни сати заваривања чине око 30% до 40% укупних радних сати за бродоградњу. Ефикасност производње и квалитет заваривања директно утичу на производни циклус, цену и квалитет трупа прераде и производње бродова. Стога је високо ефикасна и висококвалитетна технологија заваривања бродова важан фактор у трансформацији и надоградњи бродограђевне индустрије моје земље [ГГ], а такође је важан фактор у побољшању међународне конкурентности моје земље [ ГГ] бродограђевна предузећа #39;
Осим тога, са наглим развојем индустрије железничких возова у мојој земљи [ГГ] и сталним повећањем брзине возова, постоља, која су важна компонента шинских возила, носе већа динамичка оптерећења. Ово поставља веће захтеве технологији постоља. Подучњаци су у дизајну, материјали и процеси морају се стално развијати и побољшавати како би задовољили захтјеве перформанси. Квалитет заварених спојева постао је једна од важних карика за осигурање квалитета оквира постоља. Стога је неопходан услов оптимизиранији метод заваривања.
Хибридно заваривање ласерским луком појављује се по потреби
Као нова технологија заваривања, ласерско-лучно хибридно заваривање користи ласер и лук као двоструке изворе топлоте и делује истовремено на исти растопљени базен ради формирања ласерског навођења и стабилизације лука. Лук повећава апсорпцију метала ласера и побољшава премошћивање преноса капљица. Својеврсни метод заваривања, даје потпуну предност предностима ласерског и електролучног заваривања и надокнађује њихове недостатке. Посебно код заваривања материјала средње и велике дебљине, хибридна технологија заваривања има веће предности. Пошто традиционалне методе заваривања имају недостатке као што су ниска чврстоћа споја, ниска ефикасност, озбиљне деформације и велика потрошња материјала за заваривање; а употреба појединачног ласерског заваривања такође има неке недостатке, као што су високи захтеви процеса склапања спојева и способност заваривања ограничена снагом ласера Велика, лоша способност премошћивања, озбиљно подрезивање завара итд.
Као нова врста заваривања, хибридно заваривање ласерским луком има следеће три значајне карактеристике:
1) Побољшати искоришћење енергије, повећати једнократну дубину продирања и брзину заваривања завара;
2) Смањити монтажне захтеве обратка;
3) побољшати квалитет завара и побољшати обликовање завара;
Хибридно заваривање ласерским луком може остварити 1 ＋ 1 ＞ 2
Постоји много облика хибридног заваривања ласерским луком, укључујући ласерско-МАГ/МИГ хибридно заваривање, ласерско-ТИГ хибридно заваривање, ласерско-плазма-лучно хибридно заваривање итд. Најчешће коришћени ласерски извори светлости у овој фази су ласери са влакнима и полупроводнички ласери . На пример, Раицус ласер са континуалним влакнима 4000В, 6000В и полупроводнички ласер са излазним влакнима 4000В.
