Авиони имају скоро захтевне захтеве за безбедност, тако да у сектору авио индустрије, без обзира на производњу или одржавање, прва ствар која пада на памет за свако побољшање процеса није цена, већ безбедност.
Алуминијумска легура, као главни структурни материјал спејс шатла, широко се користи у кључним деловима као што су омоти свемирских летелица, пропелери, резервоари за гориво и подупирачи стајног трапа. Алуминијум, са бакром као главним легирајућим елементом, углавном се користи за производњу великих делова коже авиона због своје високе чврстоће, високе отпорности на топлоту и добрих перформанси обраде. Алуминијум изложен ваздуху на површини ће природно формирати слој неуједначеног и неконтинуираног оксидационог филма, у поновном премазивању компоненти, заваривање мора бити темељно уклоњено пре, иначе ће утицати на силу везивања премаза, квалитет завара.
У примени површинског чишћења од алуминијумске легуре ваздухопловства, али и за спречавање оштећења анодног оксидног филма површине алуминијумске легуре, како би се осигурало да ласерско чишћење истовремено штити површину од алуминијумске легуре анодног оксидног филма. У чишћењу великих површина, постизање одређене ефикасности чишћења је такође предуслов за производне примене. Цхенг Јинг ласерска машина за ласерско чишћење може се користити у ваздухопловним апликацијама у различитим сценаријима, купац се може заснивати на различитим потребама може се упарити са одговарајућим моделима машина за ласерско чишћење.
За разлику од традиционалног процеса чишћења, ласерско чишћење потпуно отвара нови начин размишљања о технологији индустријског чишћења, нова је врста зелене технологије, која се може применити на већину материјала од алуминијумских легура у ваздухопловству пре заваривања површине и делова чишћења. У ефикасном уклањању рђе површине објекта, уља, филма, оксида, боје и других загађивача у исто време, више неће оштетити подлогу, како незагађујуће, тако и непотрошне, опционо прецизно чишћење, чистоћу и друге предности.
Тренутно, за ваљане делове од алуминијумске легуре углавном се користе мешавина хромне киселине, сумпорне киселине, флуороводоничне киселине за уклањање површине оксидног филма, а ливење под притиском обично користи азотну киселину за уклањање главног, али хемијске методе чишћења морају бити ручно али и загађују животну средину, квалитет чишћења је такође веома тешко обезбедити.
Последњих година, ласерско чишћење је постало један од главних праваца технологије чишћења због своје широке применљивости, тачности обраде и заштите животне средине процеса чишћења, и широко се користи у индустријским везама пре и после заваривања и уклањања површинских премаза. На основу овога, коришћење ласерског чишћења као методе третмана легура алуминијума пре прскања и заваривања је ефикасно средство.
